カワサキ空冷マルチのルーツを知ろう 750版
750RS(ZU)系統以降の、カワサキ空冷750の系統は一本!
『ザッパー系』 と言われる、1976年発売の 『Z650』 からの長い歴史がある。
ゼファー750と同じ、空冷2バルブ4気筒エンジンだが、各部の見直しや強化がされたエンジンを搭載し、
足回りを中心にグレードアップした 『ZR−7』 も並行発売され、さらにはハーフカウリングにラジアルタイヤを
標準装備した 『ZR−7S』 へと熟成は進んだ。
惜しくも 2007年 ゼファー750 生産終了 と同時に ZR−7S も生産終了となり、
1976年以来継承され続けてきた 『ザッパー系エンジン』 も31年の歴史に幕を閉じた。
カワサキ空冷 750 系統図
1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 |
Z2系統 ※Z2系のエンジンは3代目のZ750FX(T型)で途絶えてしまっている Z750RS → (Z2A) → Z750FOUR → (Z750D1) → Z750FX ※Z750GTはヨーロッパ向けのポリス仕様、このエンジンが生き残って (Z2) (Z750A4) (D2/D3) いたおかげで、ザッパー系のエンジンはZEP750で復活し、ZR−7に 受け継がれ2007年まで続くことになる。 Z750GP GPz750TURBO→(E2) (Z750R1) (ZX750E1) ↑ ↑ Z750GP→GPz750→GPz750F→(A3) → (A4) → (A5) → → → ZEPHYR750 → (C2) → (C3) → (C4) → (C5) → (Z750V1) (ZX750A1) (ZX750A2) (ZR750C1) ↓ ↑ ZEPHYR750RS ザッパー系統 Z750FX-V → (L2) → (L3) → (L4) (ZR750D1) Z650 → (B2) → (B3) (Z750L1) ↓ (Z650B1) ↑ Z750GT → (P2) → (P3) → (P4) → (P5) → → → → (P7) → (P8) → (P9) ザッパー ↑ (Z750P1) Z650 → (C2) → (C3) → (C4) → Z750FX-U (KZ650C1) (KZ750E1/E2) Z650 → (F2) → (F3) → (F4) (KZ750F1) Z750LTD→Z750LTD → Z750LTD→ZN750LTD→(A2) (Z750H1,H2) (Z750H3) (Z750H4) (A1) Z650→Z650LTD/SR→(D3) → (D4) ↓ (KZ650D1) (D2) ↓ ZN700LTD→A2) Z650LTD→Z650LTD/CSR→(H2)→(H3) (A1) (Z650E1) (Z650H1) |